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      油缸的故障診斷

      發布時間:2017-12-02 10:20

        油缸是液壓系統中將液壓能轉換為機械能的執行元件。其故障可基本歸納為油缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。由于油缸出現故障而導致設備停機的現象屢見不鮮,因此,應重視油缸的故障診斷與使用維護工作。

        一、故障診斷及處理

        1、誤動作或動作失靈

        原因和處理方法有以下幾種:

        (1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時,油缸易發生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗、更換系統過濾器,清洗油箱,更換液壓介質。

        (2)活塞桿與缸筒卡住或油缸堵塞。此時無論如何操縱,油缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進入臟物及膠質沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,易損件和密封件是否失效,所帶負荷是否太大。

      油缸的故障診斷
      油缸的故障診斷
       

        (3)液壓系統控制壓力太低??刂乒苈分泄澚髯枇赡苓^大,流量閥調節不當,控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源,保證壓力調節到系統的規定值。

        (4)液壓系統中進入空氣。主要是因為系統中有泄漏發生。此時應檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側的密封件和管接頭,吸油粗濾器是否太臟。若如此,應補充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或更換粗濾芯。

        (5)油缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動性差,導致油缸動作緩慢。改善方法是,更換黏溫性能較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫,系統正常工作油溫應保持在40℃左右。

        2、工作時不能驅動負載

        主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩定等,其原因是:

        (1)油缸內部泄漏。油缸內部泄漏包括油缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。

        活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是,密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等,此時應更換新的密封件。

        活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當,造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質量不好。其后果是動作緩慢、無力,嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞,出現“拉缸”現象。處理方法是調整速度控制閥,對照安裝說明應做必要的操作和改進。

        (2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。

        (3)液壓油經溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開,液壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱,導致油缸沒油進入。若負載過大,溢流閥的調節壓力雖已達到最大額定值,但油缸仍得不到連續動作所需的推力而不動作。若調節壓力較低,則因壓力不足達不到仍載所需的椎力,表現為推力不夠。此時應檢查并調整溢流閥。

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